“出租车感谢费”其实忽视了行业公共属性

　　据报道，近日，上海市消保委发布声明，“美团打车”上线的“出租车感谢费”模块，实则为出租车加价功能，正在考虑提起公益诉讼，维护消费者的合法权益。对此，美团回应称，设置出租车感谢费是考虑到春节期间供需紧张，添加感谢费能鼓励司机坚持服务，乘客可以自由选择给或者不给。

　　的确，合理的加价，能够刺激供给，实现供需平衡，缓解打车难。但是，怎么加、如何加，不能由某个平台来决定，应遵循统一管理，做到有章可循。在春节打车难的前提下，如果额外设置加价模块，乘客未必有充分的选择余地，加价很可能会变成不得已的“常态”。更重要的是，网约车平台未经许可就擅自加价，也扰乱了出租车市场的统一管理秩序，不利于公平竞争。留意新闻就可以发现，各地的出租车价格在统一调整之前，不仅要经过市场监管和物价部门的许可，还得召开听证会，对为什么要调整、具体如何调、调价的依据是什么等问题，进行民意征询，保证定价合理，避免跟风涨价、突击涨价等现象的发生。